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先に大事な注意点から。この記事の「ロールス・ロイス」は、高級車のロールス・ロイス・モーターズではありません。
車のロールス・ロイスは1998年からBMW傘下で、株式は非公開です。一方、この記事で扱うロールス・ロイス・ホールディングス(Rolls-Royce Holdings plc/ティッカー:RR)は、航空機エンジンを製造する別会社で、ロンドン証券取引所に上場しています。同じ名前ですが、まったく別の事業・別の会社です。
その株価が過去1年で約40%上昇しました。この記事では、日本の証券会社で買えない理由と、実際の買い方を解説します。
結論:ロールス・ロイス株の買い方は実質2つ
| 方法 | 現物保有 | 必要資金の目安 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| ①サクソバンク証券で現物を買う | ◎ できる | 1株 約3,300円〜 | 長期で持ちたい人 |
| ②CFDで値幅を狙う | × できない | 数万円〜(レバレッジ) | 短期で売買したい人 |
なぜSBI・楽天・マネックスでは買えないのか
ロールス・ロイス・ホールディングスが上場しているのはロンドン証券取引所で、ティッカーは「RR」です。ニューヨーク証券取引所にもナスダックにも上場していません。
米国預託証券として「RYCEY」がありますが、これはOTC(店頭市場)の中でもPink Sheetsと呼ばれる区分で取引されています。楽天証券はOTC市場の銘柄について「新規の買付けは受け付けておりません」と明記しており、RYCEY経由でも買えません。
方法①:サクソバンク証券で現物を買う
株価はポンドではなく「ペンス」表示
ロンドン市場の株価は、多くの銘柄でペンス(GBX。1ポンド=100ペンス)で表示されます。ロールス・ロイスの株価は「1,542.00」ですが、これは1,542ペンス=15.42ポンドという意味です。ポンドだと思って発注すると、想定の100倍の金額になってしまうので注意してください。
2026年8月13日時点で15.42ポンド。ポンド円レート(約215.1円)で換算すると、1株あたり約3,320円です。
- 52週レンジ:990.00ペンス 〜 1,586.00ペンス(高値圏)
- 時価総額:約1,746億米ドル
- PER:約42.6倍
- 配当利回り:約0.71%
52週高値1,586ペンスにほぼ並ぶ高値圏にあります。
手数料:ロンドン株はポンド建て最低手数料
サクソバンク証券のロンドン株は、クラシックで手数料率0.088%、最低手数料3.30ポンド(約710円)です。1株15.42ポンド(約3,320円)で買うと、手数料負担率は約21%にもなります。ロールス・ロイスは必ずまとめ買いが必要な銘柄で、目安として100株(約33万円)以上でようやく手数料の影響が小さくなります。
なぜ株価は上がったのか
ロールス・ロイス・ホールディングスの主力は大型旅客機用ジェットエンジンで、他にヘリコプター用エンジン、防衛・原子力事業も持ちます。コロナ禍で航空需要が激減し経営危機に陥りましたが、その後の航空需要の回復とコスト構造の見直しで業績が急回復し、株価は数年で大きく上昇してきました。
PERは約42.6倍と高く、すでに相応の期待が織り込まれています。
買う前に知っておくべきこと
サクソバンク証券はNISAに対応していません。英国株の配当課税については証券会社の手続きによって扱いが変わるため、口座開設時に確認してください。ポンド建てなので、株価・為替に加えてペンス表記の見間違いにも注意が必要です。
最新の株価チャートで水準を確認する
本記事の株価は2026年8月13日時点のものです。発注前に必ず最新の水準を確認してください。
※下のチャートは米国ADR(RYCEY・米ドル建て)です。ロンドン上場の原株とほぼ同じ値動きをしますが、表示通貨が異なります。
まとめ
- 車のロールス・ロイスとは別会社。この銘柄は航空機エンジンメーカー「ロールス・ロイス・ホールディングス」
- ロンドン上場。米国ADR(RYCEY)はOTC(Pink Sheets)で楽天証券は新規買付不可
- 現物を持つならサクソバンク証券が実質的な選択肢
- 株価表示はポンドではなくペンス。1株約3,320円だが最低手数料の影響が大きく、まとめ買いが必須
- 過去1年で約40%上昇し52週高値圏。PERは約42.6倍
免責事項
本記事は情報提供を目的としたものであり、特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。記載の株価・為替レート・手数料・税制は2026年8月13日時点で確認した情報に基づいており、変更される場合があります。実際の取引条件および税務の取扱いは、各証券会社の公式サイトおよび税務専門家にご確認ください。投資の最終判断はご自身の責任でお願いいたします。当サイトは本記事の情報に基づく損失について一切の責任を負いません。

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